第257章四冠王的星辰一圈

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侧的路肩，并且无限接近左边护栏。
    呼啸的风在其中回旋，飞驰而去的F1引得护栏、铁丝网震动不停。
    摄像机画面也跟着抖动了几下。
    “嘶，太极限了吧！”
    “赶紧已经撞上了啊！”
    精彩的画面吸引了大家的注意力。
    “难道说吴轼有机会挑战杆位？”
    “先看第一个计时段的情况吧。”
    在长直道DRS区，威廉姆斯的速度优势能够发挥出来。
    可是代价是轮胎温度出现波动。
    而这里的直道末端就是第2段计时点开始的地方。
    “喔喔，吴轼第一计时段不比维特尔之前慢！
    “吴轼真的有能力带着一辆威廉姆斯调整整整一秒钟的差距吗？！”
    解说惊呼。
    接下来的7、8、9、10号弯共同组成了“w”型。
    为了弥补车辆的不足，吴轼只能够借用更多的赛道空间来进出7号弯。
    他舍不得浪费太多进弯速度，所以前轮的刹车占比早早后调。
    嗤呀！
    艰难和前轮抓地做着抗争，赛车横移后几乎将轮胎都挤压轻微变形。
    不过这总算是过来了！
    在8号弯前，赛道地面颜色由浅变深，两段不同的沥青道路抓地力也有差异。
    面对这个情况，吴轼不得不借用更多的左侧空间。
    压过路肩之后又需要非常小心，不然就会撞上左边的护墙。
    然后是9号弯，这里出来之后又要注意右边的护墙。
    这几段弯道，吴轼几乎将轮胎扔到了护栏边上。
    可惜导播并没有锁定吴轼第一视角，错过了这几个精彩的镜头。
    9号弯后将迎来一个大直道。
    这里仍然是威廉姆斯发挥的地方。
    吴轼终于可以稍稍松口气。
    可直道之后就是挑战！
    末端的剧烈减速，再度让吴轼手不得闲。
    威廉姆斯向左艰难拐入10号左弯，出来时还有滑动，显然速度有些超了。
    其实这里右侧的赛道空间非常宽阔。
    但这并不意味着可以放任赛车去侵占右侧的空间。
    因为紧接着的是今年更新的赛道段。
    车辆不得不先往左边打转方向，再往右边进入11号弯。
    如果向右过多占用空间，必然导致11号弯错过。
    也正是这里不太好处理，让吴轼也没能注意到刚刚的滑移。
    通过11号弯后立马可以开始加速，可是在桥结束前又要减速进入13号弯。
    这里操作更加别扭。
    从13号弯出来就是第二段DRS了，在这里将直接冲向14号弯，并进入第三计时段。
    每当进入直到威廉姆斯催使引擎疯狂嘶吼，仿佛要榨干所有马力。
    而在临近14号弯的时候，吴轼非常晚的刹车，总感觉轮胎表面要磨出白烟来，却又没有大股烟雾飘出。
    看到这里威廉姆斯众人的拳头都拽紧了。
    因为前两个计时段，吴轼都和维特尔第1次飞驰的时候差不多。
    如果这圈顺利飞完，那么吴轼很有可能去挑战今晚的杆位。
    这个时候维特尔也开始了他的最后一个飞驰圈。
    “难道说有机会吗？”大卫激动道。
    可14号弯之后，将面临的是五个直角弯，这对于威廉姆斯来说是个巨大的挑战。
    果不其然，当吴轼通过这段距离的时候已经慢了不少。
    然后更令人震惊的消息是，维特尔在第1个计时段又快了将近0.2秒！
    又10秒，吴轼冲线。
    成绩定格在1分44秒613！
    最后一个计时段就慢了将近0.2秒。
    威廉姆斯众人松了口气，这个成绩已经算是非常好了。
    “呀，可惜，第三计时段太慢了！”大卫摇摇头。
    而又一分钟后，维特尔再度冲线。
    1分43秒885！
    这顿时引爆了所有解说！
    “天呐！这是什么速度！”
    “在看到第一个计时段快了两秒的时候，我们就应该意识到了！”
    无数人呼喊，法拉利P房里众人更是直接跳起来庆贺。
    不可思议！
    维特尔这圈，比第二的里卡多快了0.543秒！
    比队友快了0.782秒！
    绝对速度的一圈。
    当吴轼回场圈中听到乔纳森告知的情况后，也是一愣。
    2015年，将是维特尔未来几年里状态最好的一年了。
    这一圈，既像是王者仍旧无敌，又像是王者终将落幕。
    可惜今年法拉利的没有好车，如果有17、18的车，维特尔说不定还能够跟梅奔干一架呢。
    而吴轼，也很庆幸，未来十年

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