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功率逐渐下降，并伴随排气黑烟，试分析可能原因。”
别人开始列理论。
周卫东盯着题。
脑子里却已经出现一台机器。
空气滤清器堵塞。
喷油过量。
气门间隙。
喷油时刻。
负荷过大。
都可能。
他没有只写一个答案。
而是按照维修顺序写。
先查负荷和进气。
再查喷油。
最后测压缩。
下面又写了一句：
“不得未检查即拆卸喷油泵及缸体。”
这是他干了一辈子维修以后养出来的习惯。
能从外面解决的毛病，绝不先把机器拆成一地零件。
上午十一点。
理论考试结束。
徐明出来时脸跟苦瓜一样。
“完了。”
“哪道？”
“皮带传动我把公式写反了。”
“几分？”
“六分。”
“六分就能让你死？”
“我还错了别的啊！”
“下午还有实操。”
“你别安慰我。”
“我没安慰。”
周卫东拍了拍他肩膀，“我是真觉得你理论考得不怎么样。”
“……”
徐明突然很想换朋友。
下午。
实际操作。
这回厂里干脆把六个人都拉到车间。
每个人抽签。
六台有故障的设备。
不许互相交流。
限时四十分钟。
找出问题。
说明原因。
能修就现场修。
陈志远第一个抽。
柴油机油路。
不难。
陈建军抽中发电机不充电。
刘庆抽中离合器分离不彻底。
徐明抽的是水泵。
轮到周卫东。
纸条打开。
东方红拖拉机：发动机无法启动。
周围几个老师傅都笑。
“卫东运气不好。”
“这题范围最大。”
没法启动，可能是油，也可能是气，还可能是压缩和机械部分。
说白了。
哪都能坏。
周卫东反而不急。
先问司机：“什么时候坏的？”
“昨天。”
“突然？”
“前天还好好的。昨天早上就打不着。”
“最近修过？”
“刚调过喷油泵。”
这句话已经给了方向。
周卫东打开机盖。
不拆泵。
先排空气。
喷油正常。
随后拆下喷油嘴，接在高压油管外面，让人转发动机。
雾化也有。
旁边技术科长一直看。
“油路正常？”
“目前看正常。”
周卫东又查进气。
也正常。
再用手摇柄感受压缩。
压缩并不差。
周围慢慢有人皱眉。
油有。
气有。
压缩有。
为什么不着？
陈志远那边都快修完了。
徐明也已经开始装水泵。
周卫东却突然蹲下来，看向飞轮刻度。
让人慢慢转。
“停。”
再看喷油。
又转一次。
他笑了。
“喷油时间错了。”
“错多少？”
技术科长问。
“晚得不少。”
“为什么？”
“前天调喷油泵的时候装回去差了齿。”
他说完才开始拆。
重新对正。
安装。
放气。
所有人往后退。
司机摇车。
第一下没着。
第二下——
“突突突突！”
黑烟一冒。
柴油机稳稳响起来。
整个过程二十三分钟。
技术科长低头，在表上打分。
没有说多少。
四点半。
六个人全部结束。
没人知道结果。
许厂长只说：“明天公布。”
徐明一路回村都在算分。
“我实操应该还行。”
“理论肯定完蛋。”
“卫东，你文化卷怎么样？”
“一般。”
“你实操肯定最高。”
“没出分，别吹。”
晚上。
林晚秋也没问。
只是给周卫东留了碗面。
“考完了就别想。”
“明天总会知道。”
第二天早上。
厂