第311章国外的风波

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    随着福布斯全球榜单的实时更新，这场财富风暴迅速突破了华国本土的舆论边界，以一种近乎野蛮的姿态席卷了全球主流媒体。
    《纽约时报》在科技版头条刊登了许晨在无界汽车发布会上的高清照片，配文极其醒目：“来自东方的红色工业极客：29岁的华国男人如何用实体制造撬动世界财富天花板？”
    路透社则将目光聚焦在天宇集团的产业深度上：“不仅是无界汽车的销量神话，更是隐藏在智能出行、高密度半导体以及新能源电池背后的全产业链巨兽。许晨的崛起，标志着华国新一代实业家正在彻底告别单纯的互联网泡沫，走向重工业技术的终极垄断。”
    外网的社交平台上，关于许晨在发布会上的演讲视频被翻译成数十种语言，播放量在短短几天内疯狂飙升。
    尤其是在东南亚、东欧以及部分西欧国家，不少海外网友在刷到视频后，突然惊奇地发现，自己日常生活中早就已经离不开这个年轻男人的产业了。
    “天哪！视频里展示的那个天宇出行的标志，不就是我们这里满大街都在跑的三轮车？！我每天上班都在骑它，原来这是一家全球前十富豪的公司！”一名来自泰国的网友在推特上兴奋地留言。
    “我们在布达佩斯的城市环卫和末端配送上，也大量见到了带有天宇标识的特种电驱动车辆。它的续航和皮实程度简直让人难以置信。以前我以为这只是个普通的华国出口品牌，没想到它背后的老板今年才29岁，身家四百多亿美元！”
    外网的舆论彻底被这个年轻、冷峻且手握硬核实业帝国的东方男人所吸引。
    在西方媒体一贯的认知中，华国的年轻富豪大多来自互联网金融或者房地产泡沫，而许晨这种百分之八十以上资产全是实打实的工厂、芯片、电池和高精密传感器的“硬核实业巨鳄”，彻底颠覆了他们的傲慢与偏见。
    ……
    而此时，在太平洋彼岸的牢美加州，特斯拉（TeSla）总部办公室内。
    被称为“硅谷钢铁侠”的埃隆·马斯克，正坐在办公桌前，脸色阴沉地看着电脑屏幕上福布斯刚刚发布的全球前十名单。
    在这个时空里，2017年的马斯克还没有成为后世那个动辄坐拥两三千亿美元、在全球科技界呼风唤雨的顶级首富。
    此时的特斯拉正深陷MOdel3的产能问题，内华达工厂的产线每天都在出故障，内华达超级电池工厂的供应也极其紧张，特斯拉的股价在华尔街空头的联合围剿下摇摇欲坠。
    为了寻找能够拯救特斯拉产能和市场的庞大蓄水池，马斯克这段时间一直在频繁与魔都政府进行接触，急于在华国建立特斯拉的第一家海外超级工厂。
    然而，无界汽车在华国市场的强势崛起，以及天擎能源在全球动力电池领域的狂飙，让马斯克在谈判桌上感受到了前所未有的压力。
    “埃隆，福布斯的最新报告你看了吗？”特斯拉的首席财务官推门走了进来，将一份打印出来的天宇集团资产拆解报告放在桌上，“那个华国的许晨，现在他的公开财富净值已经达到了415亿美元，位列全球第十。而我们目前最大的麻烦，不仅仅是他的身家，而是他手里的无界汽车和天擎能源，正在彻底锁死我们进入华国高端新能源市场的空间。”
    马斯克死死盯着屏幕上许晨的名字，揉了揉抽痛的太阳穴，声音带着几分沙哑：“魔都那边最近的谈判口风变了，对吧？”
    “是的。”CFO无奈地叹了口气，“原本魔都方面对我们提出的独资建厂条件已经有所松动。但自从无界S3和S1在24小时内拿下了二十万台大定，加上许晨空降全球第十后，魔都谈判团队的态度变得极其强硬。他们明确表示，华国本土已经拥有了全球最顶尖、最成熟的新能源整车和电池供应链，特斯拉如果想进来，必须在土地出让金、本土供应链采购比例、以及未来的税收对赌上做出大幅度的让步。否则，有的是本土巨头愿意接手那些核心地块。”
    马斯克狠狠地吐出一口浊气。他怎么也没想到，自己引以为傲的电动汽车先驱身份，在一个华国年轻人的硬核实业帝国面前，竟然被逼到了需要让步的境地。
    就在当天下午，马斯克在出席加州的一场科技论坛时，不可避免地被现场的媒体记者长枪短炮地围堵了下来。
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    “马斯克先生！请问您对福布斯最新发布的全球富豪榜有什么看法？华国天宇集团的创始人许晨今年仅有29岁，便以415亿美元的身家空降全球第十，超越了硅谷的众多科技大佬。您如何评价这位来自东方的同行？”一名路透社的记者将麦克风几乎怼到了马斯克的脸上。
    现场所有的闪光灯瞬间疯狂闪烁，所有人都在

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第311章 国外的风波

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