第102章无尾舰

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元，无论提前计算提前量侧击偷袭，或正面对冲，还是交错对冲，这个方向都是我舰的主要承袭方向，就是相对速度最快的方向，嗯，都会沿着这条矢量线迎面撞过来。
    这是最高威胁的打击方向。迎面撞击，双方相对速度叠加，动能最大，最容易直接贯穿舰体。”
    “而舰艉，就是主矢量的反方向。如果敌人从舰尾追击打击，相对速度会大幅降低，动能会弱很多。可以从容应对……”
    旁边一名工程乘员追问：“那侧向斜向穿刺呢？”
    “侧向穿刺是次一级威胁。”维莎继续解释，“但本次红方指挥官就是善长伏击的拿手战术，就是斜向小角度切入，顺着我们航行矢量，从舰顶斜着贯穿到舰尾，一穿两眼。
    本质依旧是贴合我们的航行主矢量，利用战舰自身的巨大航行速度放大穿透威力。只要是实体动能撞击，威力核心，都依托这条主矢量。
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    我猜他们不会，轻易改变作战方式……但也不可不防……”
    “所以避险预案要以此为基准，一旦预警判定打击来自舰艏主矢量方向，全员立刻向舰体靠后，远离舰艏冲击路径的气密隔离舱撤离。
    如果探测到是侧上方斜向穿刺来袭，人员就要向舰体另一侧的内层安全舱躲避，避开贯穿通道。冲击路径上的舱室，会第一时间切断动力，关闭气密闸门，不能有人留在里面。”
    话音刚落，旁边一名舰体姿态控制官开口，抛出新的问题：
    “舰长，还有个关键！一旦探测到敌方破障单元来袭，我们要怎么调整舰体姿态？沿着主矢量，舰体是竖着对准来袭方向，还是横向摆开？”
    维莎看向他，等着他继续说想法。
    姿态控制官指着平板模型：“我觉得应该横着摆。
    把舰体的宽面正对来袭矢量，把受击的投影面积拉到最大。
    这样一来，破障单元如果撞上，穿透舰体的路径是最短的。”
    “竖着把舰艏对准敌人，舰体是长轴迎击。破袭单元会顺着舰体从头到尾一穿到底，贯穿路径最长，一路接连击穿几十个舱室，连锁泄压、管线损毁、次生损伤会堆到爆炸。”
    “横向摆放，来袭弹体穿过舰体的厚度最短。哪怕被击穿，只是薄薄的一层横向穿透，不会一路贯穿整条舰体，损坏的舱段更少，损伤范围被压缩。
    代价是暴露的受击面积更大，更容易被命中，但只要命中，伤害的连锁效应会小很多。就要考验我损管修复速度……”
    “那我们还要，也应当增加指挥中心，从人类本有的四个增加到七个如何，我想在三个重力舱各放一个……”
    周围几个人立刻凑过来，对着三维模型争论起来。有人觉得缩小贯穿路径是保命关键，也有人提出，横过来之后，更多装甲区域暴露，会增加被多发破袭单元同时击中的概率。
    “对，这样，我们的指挥中心，分布式，指挥层生存能力增加……”
    维莎指尖在模型上旋转舰体，仔细权衡两种姿态的取舍。
    “两种姿态各有取舍。竖着迎击，投影面积小，被命中概率低；一旦命中，就是长距离贯通，毁伤连锁极其恐怖，是红方最想看到的效果。”
    “横向摆开，受击投影面变大，更容易被打中。但一旦被破障单元撞上，穿透路径最短，不会出现一穿从舰艏捅到舰尾的情况。
    打击只局限在一小段舱体，气密隔离门能快速封死受损区域，限制损伤扩散。”
    “我们这一艘舰的核心准备就是，不保证不被打中，而是挨了打之后能扛住、能抢修。既然我们的设计底线就是承受损伤，那优先选择限制损伤扩散的方案。”
    她停顿片刻，做出初步决断：“把这个姿态策略录入预案。当预警确认来袭的是高速动能单元，优先切换为横向姿态，以舰体宽面迎向撞击矢量，缩短潜在穿透路径。同时同步启动人员疏散，护纱导弹立刻释放。”
    各组人员分头继续勘察，一边寻找舰体结构上的薄弱点，一边完善这套人员应急避险与舰体姿态调整方案。
    维莎继续她的巡检路线。
    舰艏指挥核心舱，是全舰大脑，分成七个，每一个维莎都去看了看，机器人正在布线……
    全域轨道拟合阵列、深空探测雷达、光纤激光控阵、导弹护纱布放系统、全域气密损管中枢开始分布式备份。
    所有高速航行警戒、扰动防御、受创隔离、自救指令，皆从这里下发。哪怕舰体前部装甲大面积撕裂，独立气密结构、离线备用AI、双环路供电，依旧能保住指挥链，指挥节点不断。
    接着是三套独立旋转重力人居舱，这是人类战舰最核心的文明底盘。
    单舱直径五百米，五层重力梯度严格对标人类生存标准，一楼微超重、五楼标准1G

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