第204章这能忍？

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    巴林大奖赛在tifosi们的悲叹中结束，赛后新闻发布会上，老汉、公主、吴轼三人坐在台前。
    记得上一站的时候，也是这三人，那次吴轼坐在第三名的位置，一脸楞逼听着罗斯伯格抱怨汉密尔顿。
    这次倒好，大家都说些有的没的，汉密尔顿依然在强调法拉利和威廉姆斯能够威胁到他，谈论第三次世界冠军为时尚早。
    吴轼则表示FW37的潜力难以挖掘，车队一直在考虑带来升级，但进度并不乐观。
    罗斯伯格则表示刹车的问题影响到了比赛，离合器使用起来也没有那么顺，比赛过程还是比较艰辛的。
    总而言之，巴林大奖赛三位领奖台车手都在抱怨车子不够好，也不知道场下没登台的车手们是如何想的。
    维特尔对于自己的失误感到抱歉，这确实是他在压力下引起的操作变形。
    不过当记者问到他如何看待吴轼获得了第二名时，他倒是笑得有些腼腆，告诉记者：
    “吴轼真是我见过的最有天赋的车手，可能很多人看起来他只是跑得快。
    “但只有我们这些都在驾驶F1的家伙才知道，他的能力有多么恐怖。
    “我敢说他如果能够坐进更有竞争力的赛车里，就没有人能够和他竞争冠军，就如同他在低级别方程式和卡丁车时期的表现一样。”
    维特尔的高度评价反倒给吴轼带来了不小的风波，不少人认为这是过誉了，在社交媒体上引得大量网友狂喷。
    真相是什么在网络上有时候并不重要，大家想要的只是输出情绪，表达自己的观点，压根不在乎逻辑、道理。
    随后，阿隆索也站出来为吴轼说话，在推上表示：“吴轼是新生代的王者，他用四场比赛已经说服了我们所有人。”
    汉密尔顿在参加时装秀的时候也抽空发了张他和吴轼在场外的合照，并配文：“谁都可以质疑他的天赋，因为这些人都没有真正来到F1。”
    面对几位名宿的夸赞，吴轼自然一一道谢，并且表示自己只是个一年级的新秀，还有很多地方做得不足，需要时间来慢慢改进。
    因为巴林站和下一站西班牙大奖赛隔了近20天，所以这段时间车队运转起来没有上周那么赶了。
    再加上巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道本来就是F1测试的场地之一，不少车队都提前去了一部分人，用旧款车进行私测。
    私测的目的主要是为了带来空力升级，一般由车队的备用车手或者青训进行。
    威廉姆斯有些可惜，他们的空力部门力量薄弱，估计很难在西班牙带来升级。
    私测的两天，吴轼难得被放了假，留在了意塔利的家中。
    露易丝明年就要高中毕业，学业压力也在逐年上升，不过她听闻吴轼回来，也请假回来了。
    吴轼没有说什么，别人愿意请假来陪你，你也不好打着为了她好的口吻去劝说，木已成舟，再说这些没有什么意义，不如好好陪陪她。
    “说吧，准备去哪儿玩？还是想干点什么？”
    吴轼伸了个懒腰，偶尔远离轰鸣的引擎声，反而会让心灵更加澄净。
    “才两天，出去玩也没啥好玩的，唔，我想想，要不你来教我开车吧！”
    露易丝开心道，打开了F12014，揣着手柄就开始调试起配置。
    好吧，刚刚还在文青感慨远离了赛车，现在又绕回来了。
    2014的画面已经做得相当不错，至少场景贴图还是不错的，就是车身材质有几分发亮失真。
    “跑哪个赛道？”露易丝回过头来。
    吴轼坐到她身边，说道：“看你想跑哪个赛道了，我都可以的。”
    “那就摩纳哥吧！”
    露易丝选了个摩纳哥的存档就开始了。
    赛车选的是梅奔6号，她说道：“这辆车你也开过。”
    吴轼点头，“是的，在新加坡。”
    不知不觉，那段记忆已经没有那么印象深刻了。
    “嘿，我好久没玩了，可能有些手生。”露易丝打了个预防针。
    “那就一起来练练，我之前也没怎么用手柄玩过。”
    排位启动，画面直接从17号弯开始，第一人称下的银箭自动驾驶在赛道上。
    等过了19号弯，冲向大直道的时候，控制权才给到了玩家手上。
    露易丝按着右扳机，油门踩到最大，等临近1号弯，引导线变黄的时候，才匆忙按下左扳机，而后不断按着“X”键想要降挡。
    如果是在现实里这么操作，不说会不会上墙了，至少变速箱已经报废了。
    好在游戏的辅助机制让挡位跟随着速度减下。
    露易丝刹的有些晚，所以入弯的速度很快，她在重刹的情况下又急忙右打方向，想要入弯，结果就是赛车前轮抓地力被用尽，推头着撞上了护栏。
    “唉！搞砸了！”

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