番外黑雨灾变史（二）

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    番外黑雨灾变史（二）(第1/2页)
    2028：撞击冬
    2028年是灾变后最黑暗、最寒冷的一年。
    后来，人们把陨石撞击造成的长期气候异常称为“撞击冬”。
    经过前一年冬季的消耗，许多地方的粮食、燃料和药品已经见底。饥荒、疫病、严寒和武装争夺继续削减人口，各聚居点也开始收紧接收名单。
    一、北方的汇货地
    年初，中部平原的人口继续锐减。
    前一年的断粮、疫病和持续迁移，已经使大片地区失去了原有的人口基础。
    还有能力行动的人，沿着旧国道向北方迁移。
    道路两侧散布着废弃车辆、临时营地和无人管理的聚落。许多人因为食物耗尽、身体无法支撑，或者再也找不到可以通行的道路，只能滞留在途中。
    大片地区已经没有足够的人手维护道路，也没有稳定的力量保障运输。由于黑雨带的逼近，中部平原其他地区进一步变成南北之间一片人口稀少的长距离地带。
    春播和冬季供热的压力，也迫使北方各地开始统一一部分调运和结算办法。
    种子要运到可以耕种的地方，劳动力需要跨地区调配，收成也需要在不同聚居点之间核算。
    铁路也在有限范围内恢复使用。
    能够运行的线路，大多是矿区、粮库和聚居地之间的短线。启用的老式内燃机列车速度很慢，桥梁、涵洞和机车缺乏维修，任何一处故障都可能让整段线路停运。
    北方高地太行到保州一带，少数拥有武装和仓储的地区逐渐接受同一套调度方式。这些地方之间的合作，比年初更加固定，但覆盖范围仍然有限。
    区域之间还有大量断路、失守城市和无人管理地带，谈不上形成连续的辖区。
    这一年，北方流传着一些海外消息。有人说海外部分地区情况较好，仍有官方机构和数量不少的安全区；也有人说黑雨随着大气环流被带到了另一片大洋上，环太平洋火山仍在喷发。通信断续，各地无法核实这些说法。
    二、南方沿江地带
    铜江中上游保存下来的水电、航运和工业设施仍在运行，但缺少维修，粮食、药品和燃料也无法恢复正常供应。人口继续下降，低地则长期积水，只有少数高处还有零散聚落。
    偶尔有回收队进入这些地区，拆卸铜材、水泵和仍有利用价值的板材，但他们很难长时间停留。
    积水、污染、损坏的建筑以及缺乏补给的环境，使回收活动只能在有限时间内进行。拆下来的东西还要运走、看守和修理，才能投入使用。
    铜江中下游的区域，则几乎只剩下空荡的岸线与偶尔经过的幸存者船只。
    灾变前曾经有人居住、有人经营的地方，这时已经难以找到稳定的人口。仍然有人沿江经过，却很少有人敢于在下游长期定居。
    那些选择留下的人，能否活下来，往往也不会再被任何档案记录。
    常湘位于嘉余以南，广越则在常湘以南。越往南走，因为降雨量增大，部分地区的处境接近东部黑雨带。
    西南山地和西北远离两条撞击带的地区也经历了撞击冬。当地人口分散、交通和通信不稳，很少留下连续记录。
    三、粮食比武器更难保住
    2028年上半年，黑雨仍然夹带着灰烬和酸性物质。
    孢子感染者已经不多，前一年的黑冬冻死了其中的大部分。但疾病并没有因此消失。
    发烧、腹泻、伤口感染和呼吸道疾病，仍然在不断造成死亡。
    净水滤芯、净水药和抗生素比主粮更难获取，有净水能力的据点派人看守水井和蓄水池。
    农村也没有因为远离城市而躲过这一年的饥荒。
    2027年保存下来的存粮，在漫长的冬季里已经消耗了很大一部分。那些没有晒干的新粮、被洪水泡过的粮食，以及因通风和储存条件恶化而霉坏的粮食，继续减少着各村实际可食用的库存。
    有些村庄把仓底的陈粮也翻了出来。还有一些地方，已经开始动用原本准备留作来年播种的粮食。
    这一年的麦收和稻收都很薄。
    能够下地的人手不够，畜力由于被大量宰杀，变得更加稀少，化肥和农药基本断供。
    部分农田即使能够完成耕种，也难以维持灾变前的产量，减产超过七成。
    农田如果缺乏人手守护，也可能遭遇武装团伙的抢掠。许多村庄即使还有土地和劳动力，也必须将相当一部分精力用于保护粮食。
    流民逐渐向有粮食、有武装、有组织能力的据点集中，希望通过劳役、交换或者加入武装换取食物。
    与此同时，各地武装也在争夺道路和存粮。
    有的武装团伙在沿途劫车抢粮，有的直接收编流民，扩充自己的人员。铜江沿线的码头、桥头和小镇，有的依靠设置

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