第116章T519区间线8556班次纪实

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红线，每抵达一处站点，都会提前用普通话播报站名，因为没有自动报站器，每一处细节都需要驾驶员手动完成。陆续有乘客刷卡、扫码上车，不少通勤上班族都是去往深圳工作，车厢内不算喧闹。
    一路依次途经西区各个常规站点，按照运营规则，此刻只允许乘客上车，不接受下车请求。行驶至中山职业技术学院站点，这也是高速前最后一处停靠站点，空再次出声提醒：“前方即将驶入城东收费站，马上进入高速路段，之后不再停靠中山境内站点，想要下车的乘客已经没有机会。”
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    等最后几名乘客登车完毕，空关闭客车车门，打转向灯平稳驶入城东收费站。驶入深中通道高速路段之后，他把车速匀速提升至99km/h，始终保持在规则允许范围之内，车身行驶十分平稳，不会让乘客产生颠簸不适感。车载GPS后台会实时监控车速，一旦超出100km/h上限就会向城西车队调度中心发出预警，拥有系统加持的空可以随时查看车辆工况、路况拥堵信息，提前规避道路缓行路段，保证一小时二十分钟准时抵达终点站。
    封闭高速路途当中，车厢里气氛格外轻松。王萱拿出笔记本，趴在小桌板上写写画画，芙宁娜侧过身子凑过去观看。
    “你在画什么呀？”芙宁娜好奇发问。
    “我在画等下到福永地铁站之后想去逛的小店，听说那边商业街有很多特色饰品。”王萱笔尖不停，“我们晚上还要坐21点的车子回去，游玩时间刚刚好。”
    钟离靠在座椅上闭目养神，胡桃时不时和甘雨小声闲聊，荧和神里绫华则趴在车窗边，眺望深中通道外伶仃洋的海面景色。空偶尔通过车内后视镜看向车厢，看到一行人安稳休憩，内心也放松不少。
    系统界面此刻在空视野角落缓缓弹出文字提示：【当前车速99km/h，行驶路线无偏移，剩余高速路程27公里，预计14:50准时抵达福永地铁站，班次准点率100%，车辆工况一切正常】。空瞥了一眼提示，单手轻轻把控方向盘，长途城际驾驶枯燥乏味，好在多年的驾驶经验让他心态格外平稳，半年时间磨合下来，这台纯柴油大巴的各项性能他都了然于心，哪里容易出现细微抖动、刹车脚感变化，全部一清二楚。
    经过一小时二十分钟标准行驶时长，车辆准时在14:50驶入深圳福永地铁站专属落客区域，停稳之后空解开安全带，起身走到车厢中部，用普通话告知乘客：“各位乘客，终点站福永地铁站已经到达，需要下车的乘客有序离开，我们下一班返程发车时间为16:00，晚间返程班次21:00准时发车。”
    乘客陆续下车，芙宁娜牵着王萱走到驾驶室窗边。
    “空师傅，我们傍晚准时回来坐16点班次吗？还是晚上21点返程？”
    “你们自由安排就可以，21:00班次是当日最后一班返程车，不要错过发车时间就好。”空笑着回答。
    一行人道谢之后，结伴离开停车场，前往周边商圈游玩。空利用16:00发车之前的空余休息时间，拿出斜挎包里的索尼A7M5相机，在场站周边拍摄城际巴士素材，这是他长久以来的爱好，OPPOFindX9Ultra随时可以把拍摄照片即时备份，OPPOFindN6折叠屏则用来查看车队工作消息。
    16:00，8556字轨第二趟班次准时发班，依旧按照原有线路原路折返，返程线路规则发生改变，车辆驶下高速之后，所有中山境内站点只下不上，全程依旧维持一小时二十分钟行驶时长，17:20稳稳回到中山汽车总站。短暂休整之后，18:30第三趟班次正常发车，客流相比下午略微减少，行车流程没有任何变化，所有站点、限速、播报规则严格遵守运营手册。
    时间缓缓推移，很快来到晚间21:00，也是当日8556字轨最后一班返程班次。芙宁娜、王萱一行人提前十分钟就回到场站等候，游玩了一下午，王萱手里拎着不少小纪念品，脸上满是笑意。车辆准时关门发车，深夜市区车流变少，空依旧恪守70km/h市区限速标准，上高速之后车速保持98km/h，深夜海面夜景透过车窗格外好看，王萱和芙宁娜并肩坐在一起，小声分享白天游玩的趣事。
    “今天坐跨市公交体验感比地铁舒服太多了，座位宽敞，还能看海上风景。”王萱轻声说道。
    芙宁娜点点头：“没错，空师傅开车特别平稳，一点都不会晕车，下次有空我们还可以再坐这条线路。”
    车辆经过一小时二十分钟行驶，在22:20回到始发站中山汽车总站。所有乘客全部下车之后，空开始收车作业，再次刷卡完成下班签到，刷卡机语音响起：“签退成功。”仔细检查车辆内饰、车况，确认没有乘客遗留物品，

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