第557章梁四成，李爱国的新建议，极端行车实验计划

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是因为他能够带来荣誉。
 刘大利敏锐的觉察到了这一点，心中确定，要是这次没有办法在行车实验中胜出，那么以后在江岸机务段的处境就很难了。
 “该死的李爱国，别高兴得太早，我比你多开了十年火车，你这种青瓜蛋子，岂是我的对手。”
 刘大利觉得自己能够在行车实验中轻松击败李爱国。
 李爱国一直在梁四成的办公室里待了足足两个小时才离开。
 期间梁四成讲了许多保护古建筑的事情，详细描述了鬼子飞机丢下炸弹的情形。
 李爱国问梁四成：“您当时害怕吗”
 梁四成扶了扶眼镜框，道：“害怕，我也怕死。不瞒你说，第一次遇到飞机轰炸，我吓得连都站不起来。
 但是那些古建筑都是文化瑰宝，要是不在被炸毁前，把建筑图纸绘画出来，咱们老祖宗创造出来的文化就会消失。”
 李爱国点头：“没有传统文化的民族是悲哀的，咱们要给岁月以文明，而不是给文明以岁月。”
 “给岁月以文明，而不是给文明以岁月.！”
 梁四成神情微动，低声重复两遍，越来越觉得有道理，沉声道：“爱国同志，此言甚有道理。”
 梁四成将这句话深深的记在了心底。
 咱李爱国心中一阵苦笑，一不小心咱成了文抄公了
 不过他是火车司机，跟电工同志一样是工人，电工同志应该不会介意吧。
 离开了梁四成的办公室，来到大门口的时候，邢段长他们已经等着急了。
 见到他出来，连忙迎上来问道：“爱国，梁委员是不是有什么任务交给你”
 “没有啊。”
 “啊你们扯闲话扯了两个多小时.”
 邢段长有点搞不明白了。
 梁委员可是国内有名的大知识分子，喝的是洋墨水，吃的是牛奶面包，跟李爱国这种大老粗火车司机怎么可能有共同语言。
 他看着那个大步走向自行车的火车司机，越来越觉得看不透他了。
 1957年，10月10月11日，距离大桥正式通车还有四天。
 这一天大桥迎来了最大规模的实验性行车。
 一大早，工程局调派了整整五百多辆重型嘎斯卡车，来到大桥桥头等待。
 嘎斯卡车上有铁道兵高举红色旗帜，旗帜在阳光下鲜艳流淌，那信仰的颜色给整座银灰色大桥添上了活力光彩。
 在这年月卡车数量比较少，即使吴汉三镇是大城市，市民们也很难见到如此庞大规模的车队。
 他们簇拥着朝着桥头走来。
 这可把把守桥头的周文忠忙坏了，立刻拿起大铁壳喇叭，冲着人群喊道：“群众们，今天咱们是要对大桥进行实验，大桥上暂时禁止通行，请大家伙遵守秩序。”
 群众们得知是要验证大桥的坚固性，都特别的配合，纷纷站在长江两岸观看起来。
 梁四成带领的技术小组陆续来到大桥上，支起各种监测仪器，准备监测大桥的情况。
 梁四成看到时间已经来到了九点钟，踮起脚朝着远处看去。
 “按照计划时间，李司机他们此时应该已经出发了。”
 距离大桥十几里的江岸机务段内。
 两辆满载煤炭的货运列车整装待发。
 今天是比试开始的第一天，所以前门机务段的邢段长还有江岸机务段的孟段长都来到了站场上。
 李爱国和曹文直，江山和刘大利两个司机组已经准备就绪，等待登上火车。
 孟段长看看邢段长：“原来是客，老邢，你讲几句。”
 老邢挥起拳头：“出发！”
 孟段长：“.”
 曹文直接道命令，立刻带着正司机班组登上了火车，李爱国和副司机班组也坐在煤水车上。
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