第1236章快速制造刮板转载车，惊人的速度，

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    得到矿领导的支持后。
    张守义随后对机电修配车间的人事进行了大规模的调整。
    最后还连夜召开了全车间学习会，几个班组的负责人做了检讨，统一了思想。
    隔天一早，李爱国与刘工踏进机电修配车间。
    设备还是那些掉漆的老机器。
    可走进去一看，人人精神抖擞、物料码放得整整齐齐，整个车间竟透著一股脱胎换骨的崭新气象。
    「李同志，我已经抽调出骨干力量，专门组建了刮板转载车攻坚小组！」张守义声音宏亮。
    「辛苦诸位了。」时间不等人，李爱国半句寒暄都顾不上。
    径直从帆布包里掏出一沓图纸，「咱们直接说正事儿。」
    刮板转载车极简配置。
    就是一个电机带著一个拖斗，安全气囊是不可能有的，转向全靠一副摩托车似的车把。
    李爱国还特意多加了个软垫座位。
    这样井下运输的矿工们，总算能在来回奔波的间隙歇上口气。
    电机的图纸早已由宗先锋带回前门机务段赶制。
    机电修配车间的任务，就是把车体、车座、车把这些部件打磨装配出来。
    矿领导知道李爱国来到机电修配车间了，也赶了过来，把所有的技术员和工人聚到一起，讲明了这个项目的重要性。
    一听说要在经互会面前露脸，那些技术员和工人们都热情高涨起来。
    当年咱们拒绝加入经互会后，老大哥那边可是没少批评咱们，还在莫斯科开了大会。
    这些事情，技术员和矿工们都记著呢。
    人争一口气，佛争一炷香。
    那些技术员和工人在被分配了工作后，纷纷要求晚上加班。
    毕竟早点造好，才能知道这刮板转载车是否适合在洞子里使用。
    李爱国见此状况，就知道刮板转载车的车体制造工作稳了。
    这玩意技术难度不大，重要的是工艺，现在没有标准化生产，全靠技术师傅的手艺和细心。
    这边车体研制的任务刚敲定，井下电缆的改造方案也紧跟著提上了日程。
    转载车用的是380V三相交流电。
    在充满瓦斯的井下，电缆要是被矿车碾断、被尖锐的煤岩刮破，耽误生产是小事，引发瓦斯爆炸或人员触电，那才是天大的事情。
    隔爆型插头插座，插头插入后旋转锁紧，接合面间隙≤0.2mm，完全隔绝瓦斯与粉尘侵入。
    卷筒为钢板焊接结构，内置发条式自动收线机构。
    电缆拉出时发条储能，停机后自动将电缆收回卷筒，避免电缆拖地被碾压、刮擦。
    卷筒旁加装电缆张力保护开关。
    当电缆被意外拉紧时，开关自动切断电机电源，防止电缆被拉断引发漏电事故。
    李爱国一向以安全为重，搞了这些设计后，又额外在控制箱里内置了过载继电器。
    一旦电机电流超过额定值，继电器会在10秒内自动断电。
    「李同志，你这些设计简直绝了。」张守义是高级钳工，在机电车间工作那么多年，对机电也有深刻的理解，这回是叹服了。
    「设计只是纸上的东西，要变成真家伙，还得靠大家伙儿添砖加瓦。」
    李爱国也没喊声口号。
    但是张守义和那帮技术员和工人打了鸡血一样，五天时间搞出了车体，七天时间搞定了电缆。
    这是什么速度。
    这是林西煤矿的速度！
    这是煤炭工人的速度！
    当然，这阵子车间里的汉子们天天泡在厂房，家里的媳妇儿们没少在被窝里嘟囔抱怨。
    手里却还是把干净的衣裳、热腾腾的饭菜准备得妥妥帖帖送到车间。
    前门机务段那边也丝毫没有掉链子。
    距离经互会调研团到来只剩三天时，宗先锋亲自押著十二台崭新的防爆电机，赶到了林西矿。
    六台转载车正好编成一个班组，循环装载、卸载，这样才能把运输效率提到最高。
    煤炭部领导和矿领导一直盯著这边的进展。
    得到汇报后，立刻换上矿工服，戴上安全帽下到了洞子里。
    当从笼车里走出来，领导就揉了揉眼睛，是不是眼花了？
    难道这些天熬夜？
    仔细一看，还真是六辆车。
    「哈哈！爱国同志，守义同志，你们可真是立了大功啊！七天造出六台车，这速度，比解放厂那边还快出一截子！」
    煤炭部领导大笑著拍了拍两人的肩膀，又转头看向身后的林西矿领导。
    刚从笼车里下来的矿领导，三步并作两步冲到转载车旁，围著车子仔仔细细地打量。
    这车子造型算不上多精巧，活脱脱一个放大版的「倒骑驴」。
    电机在后，车斗在前，通体刷著喜庆的大红色，车斗正中间还焊了个警

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